A finales del siglo XIX y comienzos del siglo XX, llego al Tolima el medio de transporte moderno de la época, el Ferrocarril. Y esta estación de pasajeros es una edificación de una planta, construida en la primera mitad del siglo XX, tiene una estructura de muros cargueros en ladrillo cocido que soportan junto con vigas en concreto la cubierta compuesta por un manto y teja de eternit, sostenida por cerchas de madera y muros. Las fachadas presentan elementos formales de la arquitectura neocolonial tales como arcos rebajados y de medio punto, pilastra en piedra y celosías en algunos de sus vanos. Fue declarado Bien de Interés Cultural (BIC) en el año 1996.